Stiftung Warentest hatte das Preissystem der Bahn schlecht bewertet. Sie wären zu unübersichtlich, zu kompliziert. Die Bahn wollte dem Abhilfe schaffen. Aber so wie es scheint, ist von Vereinfachung nicht unbedingt die Rede. Verbilligungen werden beispielsweise mit der Zeit der Bezahlung vor der Abreise kombiniert. Was das heissen soll? Schaut mal selbst:
Neue Preise

Mal zwei Fragen:

• 1. Sind die Preise wirklich billiger geworden?
• 2. Ist das System wirklich einfacher geworden?
• 3. Welchen Effekt haben die neuen Preise für den Kunden?
• 4. Welcher Aufwand wird für das Bahnpersonal betrieben?

Ich weiss nicht, aber irgendwie scheinen Reformen aller Art in der BRD das Leben nicht einfacher machen zu wollen.

Am 2002-10-26 23:53 hat revolutionsound geschrieben:

Stiftung Warentest hatte das Preissystem der Bahn schlecht bewertet. Sie wären zu unübersichtlich, zu kompliziert. Die Bahn wollte dem Abhilfe schaffen. Aber so wie es scheint, ist von Vereinfachung nicht unbedingt die Rede. Verbilligungen werden beispielsweise mit der Zeit der Bezahlung vor der Abreise kombiniert. Was das heissen soll? Schaut mal selbst:
Neue Preise

Mal zwei Fragen:

• 1. Sind die Preise wirklich billiger geworden?
• 2. Ist das System wirklich einfacher geworden?
• 3. Welchen Effekt haben die neuen Preise für den Kunden?
• 4. Welcher Aufwand wird für das Bahnpersonal betrieben?

Ich weiss nicht, aber irgendwie scheinen Reformen aller Art in der BRD das Leben nicht einfacher machen zu wollen.

Da hat man sozusagen aus zwei Fragen vier gemacht (-;

Der Kunde muß die Preise ja nicht selbst ausrechnen. Es langt zu wissen: Je eher ich buche, desto billiger komme ich weg (und das Wissen über die Auslastung ist verständlicher Weise für die Bahn sehr wichtig).

Und die Bahnmitarbeiter tippen ja ohnehin nur die Bedingungen am Computer an.

Davon abgesehen hast Du im Allgemeinen recht: Reform heißt hierzulange meisten Verkomplizierung.